Поиск по каталогу

Мостик переходной МП

ПК-Сервис

Мостик переходной для нефтеналивных эстакад "Серия МП"



Назначение и применение мостика переходного

Мостик переходной предназначен для безопасного и комфортного доступа обслуживающего персонала в рабочую зону авто- , ж/д  цистерны с эстакады или площадки обслуживания, для проведения необходимых работ.



Устройство и принцип работы

Мостик переходной являет собой конструкцию, состоящую из параллельно установленных двойных направляющих реек с шарнирно закрепленными на них ориентируемыми ступенями. Благодаря шарнирным узлам крепления и сдвоенным направляющим, ступени мостика всегда  остаются в горизонтальном положении.



Транспортные габариты и вес

– Мостик МП-3 - 1350х1200х700 мм, вес - 130 кг

– Мостик МП-4 - 1550х1200х700 мм, вес - 150 кг

– Мостик МП-5 - 1750х1200х700 мм, вес - 170 кг


Переходные мостики из "нержавейки"

– Мостик со ступенями МП-3-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-4-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-5-НЖ (нерж)





Уточняйте стоимость ! ! !


Мостик переходной для эстакад, серия МП

Цена, руб

Мостик прямой трап МП-1

запрос

Мостик со ступенями МП-3

84 000

Мостик со ступенями МП-4

94 000
Мостик со ступенями МП-5 99 000
Мостик со ступенями МП-3-НЖ  (нержавеющая сталь) запрос
Мостик со ступенями МП-4-НЖ  (нержавеющая сталь) запрос
Мостик со ступенями МП-5-НЖ  (нержавеющая сталь) запрос

Дополнительное оборудование и опции:

Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х550 21 000
Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х1100 27 000

Датчик гаражного положения взрывозащищенный ISN I7P5-R40-N-C

9 000

Телега для перемещения моста

24 000

Покраска эмаль универсальная ПФ–115 крафор

5 500

Цинковое покрытие (горячая оцинковка)

11 000

Порошковая покраска

6 000
Мостик прямой, размеры заказчика по согласованию  запрос
Противовес вместо пружин запрос
Доработка типовых конструкций запрос


Принцип работы мостика переходного МП

В качестве уравновешивающего механизма переходного мостика служат два амортизатора пружинного типа. В гаражном положении на эстакаде поручни мостика находятся в вертикальном положении и удерживаются защелкой (фиксатором гаражного положения). Для приведения устройства в рабочее положение оператор нажимает на защелку, выполненную в виде педали и выводит мостик из вертикального положения. При касании крайнего порожка о цистерну, оператор фиксирует рабочее положение мостика цепями. После фиксации оператор может передвигаться на цистерну. После окончания работ, для приведения изделия в гаражное положение, оператор подтягивает его за цепи и мостик поднимается под усилием пружинного амортизатора и фиксируется защелкой. Мостик переходной обеспечивает ход из гаражного в рабочее положение до 125 градусов. В конструкции мостика используются искробезопасные трущиеся пары.


    


 



Уточнить стоимость и условия поставки, отправьте запрос на 2488805@list.ru тел 8-800-250-12-27

Нет комментариев

Добавить комментарий