Поиск по каталогу

Мостик переходной МП

СФЕРА

Мостик переходной для нефтеналивных эстакад "Серия МП"


Назначение и применение мостика переходного

Мостик переходной предназначен для безопасного и комфортного доступа обслуживающего персонала в рабочую зону автоцистерн , жд  цистерны с эстакады или площадки обслуживания, для проведения необходимых работ.


Устройство и принцип работы

Мостик переходной являет собой конструкцию, состоящую из параллельно установленных двойных направляющих реек с шарнирно закрепленными на них ориентируемыми ступенями. Благодаря шарнирным узлам крепления и сдвоенным направляющим, ступени мостика всегда  остаются в горизонтальном положении.


Транспортные габариты и вес

– Мостик МП-3 - 1660х1100х430 мм, вес - 130 кг.

– Мостик МП-4 - 1700х1100х430 мм, вес - 150 кг.

– Мостик МП-5 - 1920х1100х430 мм, вес - 170 кг.


Переходные мостики из "нержавейки"

– Мостик со ступенями МП-3-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-4-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-5-НЖ (нерж)

Производство ООО "СФЕРА"

Мостик переходной МП (СФЕРА)


  1. Материал каркаса, направляющих, ступенек - Сталь 3 / 09г2с (для севера) / Нержавейка.
  2. Настил ступеней просечно-вытяжной лист ПВЛ / стальная решетка.
  3. Материал дополнительных ограждений, кольцо безопасности - алюминий Амг5М.
  4. Покрытие - Эмаль / Горячее цинкование / Порошковая покраска / Комбинированное.
  5. Нагрузка на трап при условии отсутствия опирания на цистерну - 150 кг.
  6. Опорная часть П-образная, обрезиненная.
  7. Механизм фиксации трапа в гаражном положении исключающий несанкционированное разблокирование.
  8. Бронзовые втулки в местах трения предотвращают искрообразование.
  9. Защитные колпачки метизов.
  10. Ключ регулировки пружин в комплекте поставки.
  11. Сертификат соответствия. Паспорт с инструкцией по эксплуатации.
  12. Мостик переходной МП-5А-Э

  13. Мостик переходной МП-5А видео 



Уточняйте стоимость ! 


Мостик переходной для эстакад, серия МП

Цена

Мостик переходной прямой МП-П  (длина мостика от 1100 до 2400 мм)

уточняйте

Мостик переходной МП-3 (длина мостика 1240 / 1260 мм)

уточняйте

Мостик переходной МП-4 (длина мостика 1670 / 1760 мм)

уточняйте
Мостик переходной МП-5 (длина мостика 2100 / 2270 мм) уточняйте
Мостик переходной МП-3-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте
Мостик переходной МП-4-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте
Мостик переходной МП-5-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте
А - амортизаторы 2 шт. с регулировкой
П - противовес
Э - покрытие грунт-эмаль СБЭ-111 УНИПОЛ, марки АМ, RAL 7004 (сигнальный серый)
ЭП - 1 слой - грунт-эмаль. 2 слой - порошковая краска RAL 7037 (пыльно-серый) полиэфирная
Ц - покрытие цинковое (горячее цинкование)
ЦП - 1 слой - горячее цинкование. 2 слой - порошковая краска полиэфирная матовая
НЖ - нержавеющая сталь
ОГА - ограждение по периметру алюминиевое 
ОГН - ограждение по периметру нержавейка
К - кольцо безопасности
К1100 - кольцо безопасности, высота 1100 мм
Ф - фронтальное ограждение (ББ)
ББ - барьеры безопасности
ХЛ1 - исполнение холодный климат, сталь 09г2с, -60..+50 Цельсия
У1 - исполнение умеренный климат, сталь 3, -40..+50 Цельсия
Д - датчик гаражного положения
02 - крепление на уголок 125 мм
Н - тип установки опорной части. Направление опорной части вниз
ТПМ - телега для перемещения мостика
НТПМ - направляющая ТПМ
МПП - механизм продольного перемещения

Дополнительное оборудование и опции:

Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х550 уточняйте
Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х1100 уточняйте
Барьеры безопасности (ББ) уточняйте
Ограждение - кольцо безопасности (ОГ) уточняйте

Датчик гаражного положения взрывозащищенный ISN I7P5-R40-N-C (Д)

уточняйте

Телега для перемещения моста

уточняйте

Покраска эмаль универсальная ПФ–115 крафор

уточняйте

Цинковое покрытие (горячая оцинковка)

уточняйте

Порошковая покраска

уточняйте
Мостик прямой, размеры заказчика по согласованию  уточняйте
Противовес вместо пружин уточняйте
Климатическое исполнение,  ХЛ уточняйте
Доработка типовых конструкций уточняйте


Принцип работы мостика переходного МП

В качестве уравновешивающего механизма переходного мостика служат два амортизатора пружинного типа. В гаражном положении на эстакаде поручни мостика находятся в вертикальном положении и удерживаются защелкой (фиксатором гаражного положения). Для приведения устройства в рабочее положение оператор нажимает на защелку, выполненную в виде педали и выводит мостик из вертикального положения. При касании крайнего порожка о цистерну, оператор фиксирует рабочее положение мостика цепями. После фиксации оператор может передвигаться на цистерну. После окончания работ, для приведения изделия в гаражное положение, оператор подтягивает его за цепи и мостик поднимается под усилием пружинного амортизатора и фиксируется защелкой. Мостик переходной обеспечивает ход из гаражного в рабочее положение до 125 градусов. В конструкции мостика используются искробезопасные трущиеся пары.


    


 

 

Пример обозначения мостиков МП

Мостик переходной МП-4А - с пружинными амортизаторами

Мостик переходной МП-4П - с противовесом

Мостик переходной МП-4А-ББ - с барьерами безопасности

Мостик переходной МП-4А-Ц - покрытие ЦИНК

Мостик переходной МП-4А-ОГ - ограждение (кольцо безопасности)

Мостик переходной МП-4А-Д - с датчиком гаражного положения

Мостик переходной МП-4А-Ц-ХЛ, покрытие ЦИНК, исполнение ХЛ (холодный климат)


Транспортные габариты и вес

– Мостик МП-3 - 1660 х 1100 х 430 мм, вес - 130 кг

– Мостик МП-4 - 1700 х 1100 х 430 мм, вес - 150 кг

– Мостик МП-5 - 1920 х 1100 х 430 мм, вес - 170 кг

– Ограждение алюм. - 1400 х 1100 х 550 мм, вес 10 кг



Уточнить стоимость и условия поставки, отправьте запрос на 2488805@list.ru тел 8-800-250-12-27

ПОХОЖАЯ ПРОДУКЦИЯ

Нет комментариев

Добавить комментарий