Поиск по каталогу

Мостик переходной МП

ПК-Сервис

Мостик переходной для нефтеналивных эстакад "Серия МП"


Назначение и применение мостика переходного

Мостик переходной предназначен для безопасного и комфортного доступа обслуживающего персонала в рабочую зону авто- , ж/д  цистерны с эстакады или площадки обслуживания, для проведения необходимых работ.


Устройство и принцип работы

Мостик переходной являет собой конструкцию, состоящую из параллельно установленных двойных направляющих реек с шарнирно закрепленными на них ориентируемыми ступенями. Благодаря шарнирным узлам крепления и сдвоенным направляющим, ступени мостика всегда  остаются в горизонтальном положении.


Транспортные габариты и вес

– Мостик МП-3 - 1350х1200х700 мм, вес - 130 кг

– Мостик МП-4 - 1550х1200х700 мм, вес - 150 кг

– Мостик МП-5 - 1750х1200х700 мм, вес - 170 кг


Переходные мостики из "нержавейки"

– Мостик со ступенями МП-3-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-4-НЖ (нерж)

– Мостик со ступенями МП-5-НЖ (нерж)


Производство ООО "СФЕРА"

Уточняйте стоимость ! ! !


Мостик переходной для эстакад, серия МП

Цена

Мостик прямой трап МП-1

уточняйте

Мостик со ступенями МП-3

уточняйте

Мостик со ступенями МП-4

уточняйте
Мостик со ступенями МП-5 уточняйте
Мостик со ступенями МП-3-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте
Мостик со ступенями МП-4-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте
Мостик со ступенями МП-5-НЖ  (нержавеющая сталь) уточняйте

Дополнительное оборудование и опции:

Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х550 уточняйте
Ограждение переднее по периметру, алюминиевое  2000х1400х1100 уточняйте
Барьеры безопасности (ББ) уточняйте
Ограждение - кольцо безопасности (ОГ) уточняйте

Датчик гаражного положения взрывозащищенный ISN I7P5-R40-N-C (Д)

уточняйте

Телега для перемещения моста

уточняйте

Покраска эмаль универсальная ПФ–115 крафор

уточняйте

Цинковое покрытие (горячая оцинковка)

уточняйте

Порошковая покраска

уточняйте
Мостик прямой, размеры заказчика по согласованию  уточняйте
Противовес вместо пружин уточняйте
Климатическое исполнение,  ХЛ уточняйте
Доработка типовых конструкций уточняйте


Принцип работы мостика переходного МП

В качестве уравновешивающего механизма переходного мостика служат два амортизатора пружинного типа. В гаражном положении на эстакаде поручни мостика находятся в вертикальном положении и удерживаются защелкой (фиксатором гаражного положения). Для приведения устройства в рабочее положение оператор нажимает на защелку, выполненную в виде педали и выводит мостик из вертикального положения. При касании крайнего порожка о цистерну, оператор фиксирует рабочее положение мостика цепями. После фиксации оператор может передвигаться на цистерну. После окончания работ, для приведения изделия в гаражное положение, оператор подтягивает его за цепи и мостик поднимается под усилием пружинного амортизатора и фиксируется защелкой. Мостик переходной обеспечивает ход из гаражного в рабочее положение до 125 градусов. В конструкции мостика используются искробезопасные трущиеся пары.


    


 



Пример обозначения мостиков МП

Мостик переходной МП-4А - с пружинными амортизаторами

Мостик переходной МП-4П - с противовесом

Мостик переходной МП-4А-ББ - с барьерами безопасности

Мостик переходной МП-4А-Ц - покрытие ЦИНК

Мостик переходной МП-4А-ОГ - ограждение (кольцо безопасности)

Мостик переходной МП-4А-Д - с датчиком гаражного положения

Мостик переходной МП-4А-Ц-ХЛ, покрытие ЦИНК, исполнение ХЛ (холодный климат)




Уточнить стоимость и условия поставки, отправьте запрос на 2488805@list.ru тел 8-800-250-12-27

ПОХОЖАЯ ПРОДУКЦИЯ

Нет комментариев

Добавить комментарий